Как обмануть дорожные камеры видеофиксации и скрыть номер

Новые технологии уверенно покоряют и такую область жизни как контроль правил дорожного движения. Уже практически на всех участках дорог, кроме представителей автоинспекций, за скоростным режимом наблюдают всевозможные системы слежения и видеокамеры. Но далеко не все автолюбители в восторге от такого внимания, как и пассажиры.

Самые популярные способы защиты от видеофиксации

Сразу заметим, что все способы, которые прячут номера от систем слежения, являются не совсем легальными. Однако количество камер на дорогах сейчас увеличивается постоянно, что нравится далеко не каждому автомобилисту.

На сегодня водители используют следующие способы:

  • накладка-хамелеон;
  • бликер;
  • пленка из нано-материала;
  • спецрамка;
  • перевертыш;
  • замазки, убирающие рельеф;
  • шторки;
  • магнитная рамка;
  • затирание номеров.

Разберемся с каждым устройством и методом детальней.

Накладка-хамелеон

Представляет собой специальную пленку, полностью покрывающую номерной знак. Особенность данного материала в том, что он прозрачен в обычном состоянии, а при подаче электрического тока становится мутным и делает текст номера не читабельным. Но минусов в устройстве предостаточно:

  • включать нужно в ручном режиме, то есть эффективно сможете пользоваться только на хорошо известном участке траcсы, точно зная где находятся системы автофиксации;
  • пленку легко обнаружить при близком рассмотрении;
  • требует особой внимательности, ведь забыв выключить питание можно получить серьезные проблемы при встрече с автоинспектором.

Но если дорога разведана, а постов на ней нет, то хамелеон станет весьма удобным и выгодным решением.

Бликер

Специальная пластиковая пластина, которая дает читать знак только под прямым углом обзора. При отклонении – символы начинают искажаться и бликовать. Но всерьез воспринимать данный тюнинг не стоит. Почти сто процентов вероятности, что вы получите огромный штраф при встрече с первым же автоинспектором. Слишком уж бликер бросается в глаза. Тем более, он не дает гарантий полной защиты от камер. Система слежения все равно может снять и под углом читабельность символов.

Нано-пленка

Один из самых интересных вариантов, как по простоте и цене, так и с точки зрения закона. Общий принцип действия похож на бликер. Точно так же на поверхность номера клеится покрытие. Но:

  • нано-пленку невозможно увидеть при осмотре;
  • она не искажает номерной знак для человеческого глаза.

Хитрость в том, что почти все системы автофиксации работают в инфракрасном диапазоне. Вот на него нано-пленка и рассчитана. Для инспектора – у вас абсолютно читабельный номерной знак. А вот на камере будет просто белое пятно. С юридической точки зрения тоже все чисто. Оснований придраться, с законной стороны, у инспектора нет при всем желании.

Рамка

Устройство исключительно для любителей быстрой езды. Суть проста: при разгоне свыше 60 км/ч – номерной знак наклоняется вперед под углом 45 градусов. Плюсами такой системы является полная неуловимость для камер и автоматичность процедуры. От водителя не требуется никаких действий. Знак меняет положения сам. Минус – приметность тюнинга, связанная с конструктивными особенностями.

Перевертыш

Устройство знакомое каждому по шпионским фильмам. Водитель нажимает кнопку, и номер переворачивается на другой. На практике – самый бесполезный и опасный вид защитного тюнинга. Законно использовать его можно только в случае, если есть второй именной номерной знак. Но в таком варианте от автофиксации это никак не поможет, ведь оба знака есть в базах данных.

Чтобы избегать камер, необходимо вешать «левый» номер или пустой. А это уже серьезное нарушение закона с большими последствиями. Настоятельно не рекомендуем «перевертыш». Устройство можно посоветовать только владельцам автомобилей, которые хотят меньше пользоваться отверткой меняя свой цифровой и «крутой» номер.

Замазки

Весьма дешевый способ. Подойдет любое неприметное вещество, которым можно зашпаклевать номер убрав рельефность символов. Довольно высока вероятность, что автоматика не сможет его распознать. Но эффективность метода, при серьезном нарушении или интересе органов правопорядка, не высока. Оператор без труда прочитает номерной знак, поскольку на фото изображение никак не искажается.

«Шторки»

Механическое устройство такое же, как и «перевертыш». Принцип действия прост. Нажимаете кнопку и специальные шторки закрывают знак. Скорость срабатывания, как правило, в пределах пары секунд. С точки зрения закона «шторки» вполне чисты. Можно обосновать их наличие, как защиту знака от похищения. Главное, чтобы они были открыты при встрече с инспектором. Минусом данного устройства является ненадежность работы самого механизма – любой камешек или комок грязи и их «заклинило». Но если трассы чисты и сам водитель не забывает следить за своей машиной, то ими вполне можно пользоваться.

Магнитная рамка

Специальная рамка, которая устанавливается под номера. Внутри расположен электромагнит. Он удерживает с внешней стороны металлическую пластинку, которая закрывает часть символов номерного знака. При встрече с инспектором, водители отключают магнит, и пластина отпадает. Минусы данного устройства:

  • устанавливать пластину обратно придется вручную, остановив машину;
  • если инспектор зафиксирует момент сброса пластины, то можно получить солидный штраф и даже лишиться прав на несколько месяцев.

Затирание номеров

Довольно дедовский метод, который заключается в стирании краски с символов. Главное – достичь эффекта старости. Не обязательно стирать все символы. Часто обработке подвергаются отдельные буквы. Такой номерной знак действительно будет считан далеко не всеми системами. Но вот инспектора обратят на него свое внимание довольно быстро. Правда, сурового наказания ждать не стоит. Максимум водитель получит символический минимальный штраф и просьбу срочно обновить номера.

Неработающие методики

Кроме вышеперечисленных методов, существует еще целая группа способов обмануть камеры. К сожалению, это возможно только в рассказах продавцов и друзей-советчиков. Ниже описаны не работающие устройства и методы:

  • Инфракрасная рамка
    Представляет собой систему диодов по периметру знака, которые, по задумке, должны ослеплять камеры, и давать пятно на снимках. Однако, на практике номерной знак отлично считывается системами авторегистрации.
  • Сетка
    Примитивнейший и абсолютно нерабочий способ, упорно тиражируемый сарафанным радио. Простая металлическая сетка, которая одевается на номер, должна затруднять его распознавание. Но современные камеры отлично справляются с такой преградой. Если на системе установлена вспышка, то шансов избежать фиксации вообще нет. Но можно получить штраф от автоинспектора, который еще издалека заметит данный тюнинг.
  • Спрей
    Часто водителям пытаются продать «волшебный» спрей, который достаточно нанести на знак и камеры перестанут считывать номера. Но, как показала практика, эффект достигается обратный желаемому. После обработки такие номерные знаки становятся еще более четкими на снимках систем автофиксации.
  • Наклеить листья на пару символов
    По замыслу, скрыв пару цифр номера, вполне можно избежать распознавания, а автоинспектору сказать, что просто прицепились на дороге. На практике – инфракрасные лучи систем авторегистрации легко пробивают такую преграду и спокойно считывают скрытые символы. А вот использование картона уже может помочь. Но убедить представителя закона, что такой толстый материал прилип самостоятельно к номеру на дороге, будет затруднительно.
  • CD-диски на лобовом стекле
    Не известно откуда пошел миф дальнобойщиков, что CD-диск способен нейтрализовать действие радара и, соответственно, срабатывание фотофиксации. Результативность метода абсолютно нулевая. Максимум, на что может рассчитывать водитель – это ухмылки других участников движения за «модный» тюнинг.

Под конец поделимся самым безопасным способом не попадаться в объективы камер органов правопорядка. Надо помнить, что такие устройства работают в постоянном режиме и фиксируют абсолютно все машины только в крупных мегаполисах. В остальных населенных пунктах и трассах средства автофиксации срабатывают только тогда, когда транспортное средство превысило скорость, то есть достаточно просто сохранять скоростной режим.

176 просмотров